فصل اقتصاد - عضو کمیسیون انرژی مجلس جزئیات اولین جلسه کارگروه بنزین در این کمیسیون را تشریح کرد و گفت: در این جلسه، موضوع ناترازی بنزین و طرحها و ایدههای مختلف برای جبران این ناترازی با حضور نمایندگان دستگاههای مختلف مورد بررسی قرار گرفت.
به گزارش خانه ملت؛ سیداسماعیل حسینی ، نماینده شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به جلسه کمیسیون انرژی مجلس، گفت: در کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، کارگروهی با موضوع بنزین تشکیل شده است که علاوه بر اعضای کمیسیون؛نمایندگان دستگاههای مختلف نیز در آن عضویت دارند.
وی افزود: از سوی مجلس، کمیسیون انرژی و از طرف دولت نیز نمایندگانی از سازمان برنامه و بودجه، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، وزارت امور اقتصادی و دارایی و بانک مرکزی در این کارگروه حضور دارند؛ به بیان دیگر، نهادهایی که در حوزه بنزین، از تولید و مصرف گرفته تا قیمتگذاری و اتخاذ تصمیمات کلان، نقش دارند، در این کارگروه مشارکت میکنند.
حسینی با بیان اینکه موضوع ناترازی بنزین در این کارگروه بررسی میشود، گفت: با توجه به اینکه میزان مصرف بنزین در کشور از میزان تولید بیشتر است، این اختلاف از طریق واردات یا استفاده از ذخایر جبران میشود.
نماینده شیراز در مجلس ادامه داد: هدف این کارگروه، بررسی کارشناسی و فنی ایدهها و طرحهایی است که برای جبران ناترازی بنزین ارائه میشود. این موارد شامل طرحها و ایدههای مطرحشده از سوی کمیسیون انرژی و اعضای کارگروه و همچنین پیشنهادهایی است که کارشناسان و صاحبنظران به کمیسیون و این کارگروه ارائه میکنند.
وی تصریح کرد: در همین زمینه، از کارشناسان و صاحبنظرانی که ایدهها و طرحهایی برای جبران ناترازی بنزین در کشور دارند، درخواست میکنیم پیشنهادهای خود را به ما ارائه کنند. این طرحها در کارگروه بهصورت دقیق و کارشناسی بررسی خواهد شد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس با تأکید بر هدف این کارگروه اظهار کرد: با توجه به ناترازی موجود در حوزه بنزین، باید میان ادامه وضع موجود که آسیبهایی برای کشور و مردم به همراه دارد و اجرای یکی از طرحهای پیشنهادی، گزینهای انتخاب شود که کمترین آسیب و هزینه را برای مردم در شرایط کنونی به همراه داشته باشد.
حسینی در پایان گفت: اعضای کارگروه نیز تمام تلاش خود را به کار گرفتهاند تا طرحی برای اجرا به نتیجه برسد که کمترین ضرر را متوجه مردم عزیز کشورمان کند. تاکنون هیچ طرحی نهایی نشده و همه پیشنهادها همچنان در مرحله بررسیهای فنی و کارشناسی قرار دارند.
پایان پیام