فصل اقتصاد - شهردار منطقه 19 از جمعآوری 20 مرکز غیرمجاز پسماند و 234 وسیله غیرمجاز حمل پسماند در این منطقه خبر داد.
اجتماعی
به گزارش فصل اقتصاد ، شهردار منطقه 19 از جمعآوری 20 مرکز غیرمجاز پسماند و 234 وسیله مورد استفاده در جمعآوری و حمل غیرمجاز پسماند شامل 217 چرخدستی و 17 خودرو طی نیمه نخست سال خبر داد.
حسین اخگرپور، شهردار منطقه 19، با اعلام این خبر گفت: در پی پایش مستمر فعالیتهای غیرمجاز حوزه پسماند خشک و با هدف ساماندهی فرآیند جمعآوری پسماند، طی 6 ماه نخست سال 20 مرکز غیرمجاز جمعآوری پسماند در سطح منطقه شناسایی و جمعآوری و اقدامات قانونی لازم در این زمینه انجام شد.
وی افزود: در همین مدت، 217 چرخدستی مورد استفاده در جمعآوری غیرمجاز پسماند از سطح معابر جمعآوری و 17 خودروی فعال در حمل غیرمجاز پسماند نیز پس از شناسایی توقیف شد که در مجموع 234 وسیله مورد استفاده در این فعالیتها را شامل میشود.
اخگرپور با اشاره به اجرای این اقدامات با همکاری اداره مدیریت پسماند و نواحی پنجگانه منطقه اظهار کرد: طی این مدت 25 هزار و 890 کیلوگرم پسماند خشک نیز از چرخه فعالیتهای غیرمجاز جمعآوری شده است.
شهردار منطقه 19 ادامه داد: کاهش فعالیت عوامل غیرمجاز و هدایت پسماند خشک به چرخه رسمی جمعآوری، علاوه بر کمک به حفظ پاکیزگی معابر، در ارتقای بهداشت محیط شهری و مدیریت اصولی پسماند مؤثر است.
وی تأکید کرد: پایش معابر و فعالیت مراکز و عوامل غیرمجاز حوزه پسماند خشک با همکاری نواحی پنجگانه بهصورت مستمر ادامه دارد و برخورد با فعالیتهای غیرمجاز در این حوزه در چارچوب ضوابط مدیریت پسماند دنبال میشود.
پاسخ به عددسازی 20 هزار نیروی خیالی شهردار سابق؛ از ادعای دروغین جذب 20 هزار نیرو تا کاهش 7500 نفری کارکنان شهرداری تهران
معاون شهردار تهران با رد ادعای افزایش 20 هزار نفری کارکنان شهرداری از کاهش 7500 نفری کارکنان شهرداری در دوره ششم مدیریت شهری خبر داد.
به گزارش «روابط عمومی معاونت برنامهریزی، توسعه سرمایه انسانی و امور شورای شهرداری تهران»، معاون برنامهریزی، توسعه سرمایه انسانی و امور شورای شهرداری تهران در واکنش به ادعای پیروز حناچی، شهردار سابق تهران، درباره «اضافه شدن 20 هزار نفر به بدنه شهرداری تهران از سال 1400 تاکنون» گفت: این ادعا با آمار رسمی وضعیت منابع انسانی در شهرداری تهران همخوانی ندارد و لازم است مشخص شود این عدد بر اساس چه مستندی بیان شده است.
مجید باقری اظهار داشت: از ابتدای این دوره مدیریت شهری تاکنون، بالغ بر 12 هزار نفر از همکاران شهرداری تهران بازنشسته و یا از مجموعه خارج شدهاند و در مقابل، حدود 4500 نفر پس از طی فرآیندهای قانونی از جمله کانون ارزیابی، گزینش و معاینات پزشکی جذب شدهاند؛ بنابراین بر اساس ارقام موجود در سامانههای شهرداری، نه تنها افزایش 20 هزار نفری رخ نداده، بلکه تعداد نیروی انسانی شهرداری تهران حدود 7500 نفر کاهش یافته است.
وی اظهار کرد: از مجموع 4500 نیروی جذب شده، حدود 1000 نفر برای تحقق مأموریتهای ارتقای ایمنی در سطح تهران صرفاً متعلق به سازمان آتشنشانی بودهاند و حدود 400 نفر هم با توجه به توسعه خطوط مترو تهران و نیاز به نیروی لازم، به عنوان راهبران اتاق فرمان و خطوط مترو جذب شدهاند و مابقی جذب ها نیز نیروهای متخصصی هستند که به فراخور نیازهای تخصصی در حوزههای مهندسی، حقوقی، معماری و شهرسازی، نیروهای عملیاتی خدمات شهری و ... جایگزین نیروهای بازنشسته و خارج شده از شهرداری شدهاند.
معاون شهردار تهران با اشاره به ساز و کارهای ثبت اطلاعات نیروی انسانی گفت: فرآیند جذب نیرو در شهرداری تهران دارای مراحل مشخص و قابل رصد است و اطلاعات نیروهای جذبشده در سامانه جامع سرمایه انسانی ثبت و حسب ضوابط موجود در سامانه شفافیت نیز که در دسترس عموم شهروندان است منتشر میشود؛ بنابراین موضوعی با این ابعاد را نمیتوان صرفاً با بیان یک عدد خیالی و بدون ارائه مستندات مطرح کرد.
وی افزود: در راستای افزایش شفافیت، گزارشهای جذب نیروی انسانی به صورت دورهای در اختیار شورای اسلامی شهر تهران نیز قرار گرفته است؛ ضمن اینکه مطابق مصوبه و مجوز شورای شهر، در ازای هر دو نیروی خارجشده از شهرداری، مجوز جذب یک نیرو صادر شده است. بر همین اساس، با خروج بیش از 12 هزار نفر، اگر سقف مقرر در مصوبه به طور کامل مورد استفاده قرار میگرفت، امکان قانونی جذب حدود 6 هزار نفر وجود داشت؛ در حالی که جذب واقعی انجامشده از ابتدای این دوره مدیریت شهری حدود 4500 نفر و پایینتر از مجوز قانونی بوده است؛ در واقع آمار رسمی از کاهش میانگین سالانه 1500 نیروی شهرداری حکایت دارد.
باقری با بیان این که روایت مجعول «افزایش 20 هزار نفری کارکنان» با واقعیت آماری نیروی انسانی شهرداری تهران فرسنگها فاصله دارد، گفت: عملکرد مدیریت شهری در حوزه سرمایه انسانی در این دوره، بر کنترل تعداد نیرو، جذب هدفمند برای جایگزینی بخشی از نیروهای خارجشده، چابکسازی ساختار نیروی انسانی و افزایش بهرهوری متمرکز بوده است.
معاون شهردار تهران تصریح کرد: نقد کارشناسانه عملکرد مدیریت شهری حق هر نامزد انتخاباتی و هر شهروندی است، اما درباره موضوعات تخصصی و قابل اندازهگیری مانند نیروی انسانی، اعداد باید بر اساس مستندات و اطلاعات دقیق جامعه آماری مطرح شوند تا افکار عمومی دچار برداشت نادرست نشود؛ از سوی دیگر، تکنیک «دروغ بزرگ» و گزافهگویی برای تخریب دیگران روشی نخنماست.
باقری با اشاره به قاعده حقوقی «البیّنه عَلیَ المدّعی»، گفت: از آنجا که انتشار اطلاعات نادرست، از مصادیق آسیب به افکار عمومی است، ضرورت دارد که شهردار سابق اسامی 20 هزار نفر و مستندات جذب آنها را منتشر و در غیر این صورت، غیرواقعی بودن این ادعا را در رسانهها اعلام و از افکار عمومی عذرخواهی کنند.
ایروان، خواستار استفاده از تجربیات شرکت مترو تهران
یکی از مواردی که در سفر هیات اعزامی شهرداری تهران به کشور ارمنستان مورد بحث و تبادل نظر طرفین قرار گرفت، موضوع انتقال تجربیات کارشناسان ایرانی در زمینه صنعت ساخت و بهره برداری از سیستم مترو بود.
شهر ایروان دارای یک خط مترو به طول 12 کیلومتر و 10 ایستگاه است که زمان ساخت آن به 45 سال پیش باز می گردد؛ در واقع این امکانات نیز از دوره اتحاد جماهیر شوروی به ایروانی ها رسیده و اخیراً فعالیت خاصی در خصوص توسعه مترو ایروان صورت نپذیرفته است.
اما در نشستی که با حضور "بابکن سدرکیان" مدیرعامل شرکت مترو ایروان و کارشناسان شرکت مترو تهران برگزار شد، طرحهای در حال اجرا و یا برنامه های توسعه ای مترو ایروان به همراه روند نوسازی زیرساخت های راه آهن ریلی این شهر تشریح شد و هیات ایرانی نیز آمادگی خود برای انتقال تجربیات و همچنین ارائه خدمات تخصصی به ویژه در زمینه ساخت تونل، تولید واگن و سایر حوزه های مرتبط با زیرساخت های مترو را اعلام کرد.
گفتنی است پیرو مذاکرات صورت گرفته، قرار شد بزودی هیاتی از جانب شرکت مترو ایروان به منظور پیگیری امور و بازدید از امکانات و زیرساخت های شبکه مترو تهران به کشورمان سفر کند تا زمینه تحقق همکاری های آتی به طور دقیق و شفاف مشخص شده و در صورت توافق طرفین، وارد مرحله اجرا شود.
5 سال توسعه حمل و نقل تهران
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران روند پیشرفت 5 سال اخیر تهران در حوزه امکانات تردد عمومی شهری را تشریح کرد.
محسن هرمزی با اشاره به وضعیت امکانات تردد عمومی شهر در دوره گذشته گفت: مدیریت شهری ششم تهران طی 5 سال اخیر تلاش کرده شرایط را برای بهبود کیفیت حمل و نقل شهروندان ارتقا دهد.
به گفته وی، در انتهای دوره چهارم تعداد چهار هزار دستگاه اتوبوس به دوره پنجم تحویل داده شد اما این اتوبوس ها در انتهای دوره پنجم و ابتدای دوره ششم به 860 دستگاه رسیده بود. در عین حال در مدیریت حاضر 2500 دستگاه اتوبوس نو به مردم شهر تهران تحویل شد که 510 دستگاه آن برقی است و به زودی متروباسهای برقی نیز به شهر میآیند.
هرمزی در خصوص وضعیت کارخانه واگن سازی تهران گفت: در ابتدای دوره ششم این کارخانه تعطیل شده بود و با انباشت مسائل و مشکلات در واگن سازی و شرکت بهره برداری مواجه بودیم. در عین حال با دقت نظر شهردار تهران و شورای شهر کارخانه واگن سازی تهران احیا شد، دو رام قطار ملی تحویل تهران داد و هم اکنون 5 رام قطار در حال ساخت است که سه رام قطار را تا پایان سال تحویل خواهیم داد.
معاون شهردار تهران درباره خطوط هفتگانه گفت در شهریور 1400 خطوط تکمیل نشده بود و ایستگاه های خط 6 نیز به صورت جزیرهای افتتاح شده بود. همچنین متروی پرند نیز نیمه کاره رها شده بود. در عین حال در دوره ششم خطوط 7 گانه تکمیل شد. خطوط توسعه ای شروع شد،عملیات خطوط 4 گانه جدید نیز آغاز شد و در خط متروی پرند نیز پروژه به طور کامل تکمیل و تحویل مردم شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره پروژه پایانه شرق گفت: در انتهای دوره پنجم، این طرح عملاً تبدیل به یک انبار ضایعات شده بود. پایانه پارکینگ های مترو نیز در بخش بهره برداری اهمیت زیادی داشت و اقدامی در این زمینه انجام نشده بود. در مدیریت حاضر اما پایانه شرق جدید بازسازی، تکمیل و به نخستین پایانه هوشمند کشور تبدیل شد.
از سویی آنطور که هرمزی گفته، تمام مراکز معاینه فنی فرسوده شده بود و تجهیزات غیرقابل استفاده بود. مشکلات مراکز باعث می شد که تستها پاسخگو نباشد و یا با خطای بالا انجام شود. مطالعاتی همچون سیاهه انتشار که ناظر به مسائل آلودگی هوای تهران میشود، نیز متوقف شده بود. در دوره حاضر اما تجهیزات معاینه فنی کاملاً به روز رسانی شد و 11 خط سیار در این دوره شکل گرفت. همچنین سومین سیاهه انتشار مبنای سال 1404 منتشر شد.
جشنواره «طعم خاطرهها»؛ تجلیل از گنجینههای زنده منطقه 14
جشنواره «طعم خاطرهها» با هدف پاسداشت جایگاه ارزشمند سالمندان، تقویت نشاط اجتماعی و ارتقای سلامت جسم و روان این قشر از شهروندان، با حضور حدود 200 سالمند از محلات منطقه 14 و جمعی از مدیران شهری در خانهموزه استاد معین برگزار شد؛ رویدادی که با تلفیق برنامههای فرهنگی، سلامتمحور و اجتماعی، فرصتی برای مرور خاطرات، انتقال تجربهها و تقویت ارتباط میان نسلها فراهم کرد.*
این ویژهبرنامه با حضور امیر شهرابی، شهردار منطقه 14، دکتر صاحب، مدیرکل اداره سلامت شهرداری تهران و جمعی از مدیران شهری برگزار شد و در بخشهای مختلف آن، موضوع سلامت، نشاط و مشارکت اجتماعی سالمندان مورد توجه قرار گرفت.
برپایی ایستگاههای تندرستی، ارائه آموزشهای سلامتمحور، برنامههای فرهنگی و شاد و همچنین برپایی میز غذاهای سنتی و محلی با مشارکت سالمندان، از جمله بخشهای این جشنواره بود. سالمندان در این بخش ضمن معرفی غذاهای سنتی، بخشی از خاطرات و تجربههای خود را با دیگر حاضران به اشتراک گذاشتند؛ اقدامی که در کنار حفظ میراث فرهنگی و ذائقههای بومی، فرصتی برای گفتوگو و انتقال سرمایههای فرهنگی و تجربی نسلهای گذشته ایجاد کرد.
امیر شهرابی، شهردار منطقه 14، در این مراسم با تأکید بر اهمیت توجه همهجانبه به سالمندان، سلامت، آموزش و نشاط اجتماعی این قشر را از محورهای مهم برنامههای مدیریت شهری منطقه دانست و گفت: «سالمندان سرمایههای ارزشمند اجتماعی و گنجینهای از تجربه و خاطره هستند و برنامهریزی برای این دوره از زندگی باید با نگاه به سلامت جسم و روان، آموزش، نشاط و حضور فعال اجتماعی انجام شود.
وی همچنین با اشاره به همراهی و مشارکت مردم در دوران جنگ تحمیلی، از حضور و همراهی شهروندان در آن مقطع قدردانی کرد و گزارشی از خدمات و آمادگی مجموعه مدیریت شهری در آن دوران ارائه داد. شهردار منطقه 14 همچنین با اشاره به ضرورت حمایت از معیشت خانوادهها، بر اجرای برنامههای حمایتی مدیریت شهری و طرح جدید عرضه 12 قلم کالای اساسی تأکید کرد.
شهرابی با تأکید بر ضرورت ایجاد فضای شاد و بانشاط برای سالمندان افزود: نشاط سالمندی یکی از موضوعاتی است که در دستور کار جدی ما قرار دارد. معتقدیم سالمندان باید علاوه بر برخورداری از خدمات سلامت و مراقبتی، فرصت حضور در برنامههای فرهنگی، اجتماعی و تفریحی را نیز داشته باشند و احساس کنند که همچنان در متن جامعه حضور دارند و نقشآفرین هستند.
در ادامه این برنامه، حمید صاحب، مدیرکل اداره سلامت شهرداری تهران، با اشاره به جایگاه سالمندان در جامعه گفت: «سالمندان گنجینههای شهر ما هستند. ما معتقدیم ممکن است تن انسان با گذر زمان پیر شود، اما روح و جان انسان با تجربه، دانش و زیست اجتماعی میتواند بزرگتر و رشدیافتهتر شود.»
وی با تأکید بر ضرورت تغییر نگاه به دوران سالمندی افزود: «توجه به سالمندی باید از رویکرد صرفاً مراقبتی عبور کند و به سمت توانمندسازی، مشارکت اجتماعی، حفظ نشاط و ارتقای کیفیت زندگی حرکت کند.» دکتر صاحب همچنین برگزاری جشنواره «طعم خاطرهها» را اقدامی مثبت در راستای توجه به ابعاد مختلف سلامت سالمندان دانست و گفت: «برنامههایی از این جنس میتواند زمینه ارتباط بیشتر سالمندان با یکدیگر، تقویت روحیه اجتماعی و استفاده از ظرفیت تجربه و دانش آنان را فراهم کند.»
در بخش دیگری از جشنواره، دکتر کشاورز با موضوع پیشگیری از آلزایمر به ارائه مطالب و نکات آموزشی پرداخت و بر اهمیت مراقبت از سلامت ذهن، تحرک، ارتباطات اجتماعی و توجه به سبک زندگی سالم در دوران سالمندی تأکید کرد.
همچنین در جریان این مراسم، نخستین فراخوان ارسال مقاله با موضوع «سالمندی و چالشهای این دوره از زندگی» با مشارکت انجمن جامعهشناسی ایران رونمایی شد؛ اقدامی که با هدف توجه علمی و تخصصی به مسائل و چالشهای دوران سالمندی و بهرهگیری از ظرفیت دانشگاهی و پژوهشی در این حوزه انجام شد.
در بخش پایانی جشنواره «طعم خاطرهها» نیز از دبیران کانونهای جهاندیدگان محلات، مادران شهدا، سالمندان فاخر و هنرمند و همچنین منتخبین «عهد ماندگار» با حضور امیر شهرابی، شهردار منطقه 14، تقدیر شد.
نخستین «مرکز تبادل سفر» در کوی نصر احداث میشود
شهردار منطقه 2 از احداث پروژه استراتژیک «مرکز تبادل سفر» در محدوده کوی نصر خبر داد و گفت: این مرکز باهدف تأمین زیرساختهای شارژ خودروهای برقی و تسهیل جابهجایی سبز، از طریق مشارکتبخش خصوصی احداث میشود.
مهدی صالحی، شهردار منطقه اظهار داشت: در راستای رویکردهای زیستمحیطی مبنی بر روند گذار از خودروهای احتراقی به سمت خودروهای برقی، تأمین زیرساختهای انرژی و ایجاد فضاهای متمرکز برای خدماترسانی به این خودروها به یک ضرورت مبرم در مدیریت شهری مدرن تبدیل شده است.
وی افزود: در همین راستا پروژه احداث «مرکز تبادل سفر» در محدوده کوی نصر باهدف ایجاد یک ایستگاه توقف هوشمند و مرکز خدمات جامع برای مالکان خودروهای برقی طراحی شده است. این مجموعه در زمینی به مساحت 4 هزار مترمربع و در قالب مشارکت سرمایهگذاری بخش خصوصی احداث میشود.
شهردار منطقه 2 در تشریح کارکرد این مرکز تصریح کرد: این مرکز با مفهوم “تبادل سفر” طراحی شده است تا ضمن فراهمآوردن امکان شارژ سریع و ایمن خودروهای برقی، بستری برای مدیریت بهتر تردد و تسهیل جابهجایی شهروندان در این محدوده فراهم آورد. این مجموعه با بهرهگیری از ظرفیتهای مالی بخش خصوصی، هزینههای شهرداری را کاهش داده و کیفیت خدمات شهری را ارتقا میدهد.
حکمت و چیذر؛ محلاتی با تلاقی هویت تاریخی، فرهنگی و مذهبی در شمیران
ناحیه 8 منطقه یک با برخورداری از محلات تاریخی چیذر و حکمت، خانهموزهها و اماکن مذهبی، یکی از کانونهای مهم حفظ هویت تاریخی و فرهنگی شمیران است و مدیریت شهری ساماندهی و ارتقای کیفیت این محلات را دنبال میکند.
هادی حقبین شهردار منطقه یک در نشست هیأت امنای محلات حکمت و چیذر با اشاره به ظرفیتهای تاریخی، فرهنگی و مذهبی این محدوده، اظهار کرد: وجود خانهموزههای سیمین و جلال، نیما یوشیج و عزت الله انتظامی و همچنین آستان مقدس امامزاده علیاکبر(ع) چیذر، جایگاه ویژهای به این ناحیه در حفظ اصالت و هویت شمیران بخشیده است.
وی برگزاری نشست با هیأت امنای محلات را فرصتی برای شناسایی مستقیم مسائل و مطالبات محلی و ارائه راهکار برای رفع آنها دانست و افزود: حدود دو ماه است پایش محلات آغاز شده و مصوبات و مطالبات در قالب برنامههای کوتاهمدت و بلندمدت، بررسی و برای اجرا برنامهریزی شده است.
شهردار منطقه یک از هیأت امنا خواست طرحهای پیشنهادی نیازمند اعتبار را برای پیشبینی در ردیف پروژههای «من شهردارم» اعلام کنند تا در برنامه اجرایی سال آینده قرار گیرد.
حقبین همچنین ساماندهی خیابان شهید کریمی در محله حکمت را از مطالبات مهم اهالی عنوان کرد و گفت: 26 میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه پیشبینی شده و با وجود آغاز طرح در سال جاری، اقدامات اصلی آن در سال آینده دنبال خواهد شد.
اخبار تهران|ظرفیت تصفیهخانه خلیج فارس به 12000 مترمکعب میرسد
رضا بساطی شهردار ناحیه 8 نیز گزارشی از عملکرد یکساله ارائه کرد که اجرای 7600 مترمربع پیادهروسازی، 5250 مترمربع عملیات انهار و جدول، 1700 مترمربع کفپوش معابر، 11 هزار تن آسفالت دستی و مکانیزه و احداث پارکینگ شهید عسگری از جمله اقدامات انجامشده بود.
در این نشست 13 مصوبه در حوزههای مختلف از جمله ساماندهی کوچه های اطراف امامزاده، حل مشکل ترافیکی میدان زر، اتمام و راه اندازی سریع تر کتابخانه چیذر، اصلاح هندسی در بلوار کاوه، تقاطع اندرزگو تنظیم و برای اجرا در دستور کار معاونان و شهردار ناحیه قرار گرفت.
انتهای پیام/