فصل اقتصاد - رئیس پلیس راه راهور فراجا از تعلیق 2 شرکت مسافربری پس از بررسی کارشناسی 2 حادثه مرگبار اتوبوسی در استانهای مرکزی و خراسان جنوبی خبر داد.
، سرهنگ سیاوش محبی، رئیس پلیس راه راهور فراجا، با اشاره به 2 حادثه تلخ اتوبوس در استان مرکزی و محور سربیشه در خراسان جنوبی، ضمن عرض تسلیت به خانوادههای داغدار جانباختگان این حوادث، اظهار کرد: حفظ جان و سلامت مردم، خط قرمز پلیس است و با هرگونه تخلف، قصور و سهلانگاری که ایمنی مسافران را به خطر بیندازد، بدون اغماض و در چارچوب قانون برخورد خواهد شد.
وی در تشریح نتایج بررسیهای کارشناسی حادثه آزادراه ساوه اظهار کرد: بر اساس تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، هرگاه مطابق نظر کارشناسان تصادفات، نقص راه یا وسیله نقلیه در وقوع حادثه مؤثر تشخیص داده شود، متصدیان و عوامل ذیربط حسب مورد مسئول جبران خسارت وارده بوده و برابر مقررات قانونی با آنها برخورد خواهد شد.
رئیس پلیس راه راهور فراجا افزود: پس از وقوع حادثه، تیم تخصصی کارشناسان پلیس راه راهور فراجا در محل حاضر شد و با بررسی ابعاد فنی، شرایط مسیر، وضعیت وسیله نقلیه و عملکرد عوامل دخیل در حادثه، فرآیند کارشناسی برای تعیین علت و سهم تقصیر عوامل آغاز شد که در نهایت، 3 مورد قصور در این حادثه احراز شد.در بررسیهای کارشناسی انجامشده درباره حادثه واژگونی اتوبوس در آزادراه همدان ـ ساوه، 3 مورد قصور و مسئولیت در وقوع حادثه احراز شد.
وی افزود: نخستین قصور متوجه راننده اتوبوس بود. بر اساس بررسیهای کارشناسی، بیمبالاتی راننده در نتیجه ارتکاب تخلفات و انجام حرکات مخاطرهآمیز، موجب ناتوانی وی در کنترل وسیله نقلیه شد و در ادامه، اتوبوس از مسیر اصلی خارج و واژگون شد و روی سقف قرار گرفت. در پی این حادثه، 11 نفر از سرنشینان جان خود را از دست دادند و 24 نفر نیز مصدوم شدند.
رئیس پلیس راه راهور فراجا ادامه داد: دومین قصور احراز شده در این حادثه متوجه شرکت احداث، نگهداری و بهرهبرداری از آزادراه بود. بررسیهای کارشناسی نشان داد این شرکت در زمینه ایمنسازی مسیر، بهویژه تأمین و استقرار حفاظ کناری راه، مرتکب بیاحتیاطی شده و این نقص در فرآیند کارشناسی حادثه به عنوان یکی از عوامل مؤثر در وقوع و شدت پیامدهای تصادف مورد توجه قرار گرفته است.
سرهنگ محبی تصریح کرد: سومین قصور نیز متوجه مدیر شرکت حملونقل مسافری بود. این مسئول به دلیل صدور صورت وضعیت مسافری بدون احراز سلامت جسمی و روانی راننده، در این حادثه دارای مسئولیت شناخته شد؛ به این معنا که پیش از اعزام اتوبوس، الزامات مربوط به احراز صلاحیت و آمادگی جسمی و روانی راننده بهطور کامل رعایت نشده بود.
وی تأکید کرد: بنابراین، در حادثه واژگونی اتوبوس در آزادراه همدان ـ ساوه، مسئولیت کارشناسی حادثه صرفاً متوجه عملکرد راننده نبوده و قصور در ایمنسازی راه و همچنین قصور مدیریتی شرکت حملونقل مسافری نیز در فرآیند بررسیها احراز شده است.
3 قصور در حادثه مرگبار اتوبوس در خراسان جنوبی
سرهنگ محبی در ادامه با اشاره به حادثه دوم در محور سربیشه در استان خراسان جنوبی اظهار کرد: علت تامه این تصادف نیز بیاحتیاطی راننده اتوبوس به دلیل عدم توجه به جلو اعلام شد.در این حادثه، برخورد از جلو و عقب رخ داد و راننده و کمکراننده که در قسمت جلوی اتوبوس حضور داشتند، بهصورت سطحی مجروح شدند، اما با توجه به وقوع حریق در اتوبوس، سرنشینان به سمت قسمتهای عقب خودرو حرکت کردند و متأسفانه بر اثر گسترش آتش جان خود را از دست دادند.
رئیس پلیس راه راهور فراجا تأکید کرد: اتوبوس در این حادثه واژگون نشده بود و پس از تصادف بهصورت کامل روی سطح آسفالت متوقف شده بود.در بررسیهای کارشناسی، علاوه بر قصور راننده، 2 قصور دیگر نیز احراز شد؛ نخستین مورد، بیاحتیاطی شرکت مسافربری به دلیل عدم نظارت کافی بر تأیید سلامت فنی اتوبوس پیش از حرکت و دومین مورد، قصور مالک اتوبوس به دلیل تغییر در باک استاندارد خودرو یا تعبیه باک غیرمجاز بود.
تعلیق 2 شرکت مسافربری متخلف
سرهنگ محبی با اشاره به اقدام فوری پلیس در برخورد با شرکتهای مسافربری متخلف اظهار کرد: بلافاصله پس از وقوع این 2 حادثه و با احراز تخلفات و قصور مؤثر در بررسیهای کارشناسی، فعالیت 2 شرکت مسافربری متخلف به حالت تعلیق درآمد و این شرکتها تا تعیین تکلیف نهایی، حق ادامه فعالیت و صدور صورتوضعیت مسافری را ندارند.
وی افزود: پرونده این 2 شرکت برای تعیین تکلیف نهایی و بررسی میزان و مدت محرومیت از فعالیت، در کمیسیون ماده 12 سازمان راهداری و حملونقل جادهای مطرح خواهد شد