فصل اقتصاد - مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران درباره تعرفه تعمیرات در مراکز معاینه فنی توضیحاتی ارائه کرد.
اجتماعی
به گزارش فصل اقتصاد ، الزام خودروها به دریافت گواهی معاینه فنی یکی از اقدامات مهم در راستای ارتقای ایمنی وسایل نقلیه و کمک به کاهش آلودگی هواست. بر اساس فرآیند تعریفشده، خودروها در مراکز معاینه فنی از نظر وضعیت فنی و میزان آلایندگی مورد بررسی قرار میگیرند.
این فرآیند در تهران از طریق 64 خط معاینه فنی خودروهای سبک در 17 مرکز ثابت و 16 واحد سیار انجام میشود و شهروندان برای دریافت گواهی معاینه فنی به این مراکز مراجعه میکنند.
با این حال، طی مدت اخیر برخی شهروندان نسبت به تعرفه دریافت خدمات تعمیرگاهی در برخی مراکز معاینه فنی انتقاداتی را مطرح کردهاند. به گفته این شهروندان، در مواردی هزینه برخی اقلام مصرفی و قطعات مورد استفاده برای تعمیر خودرو با قیمتهای رایج در سطح شهر تهران تفاوت قابل توجهی دارد.
برای نمونه، یکی از موارد مطرحشده درباره هزینه خرید لامپ خودرو است که بنا بر ادعای برخی مراجعهکنندگان، در یکی از مراکز با مبلغی حدود 400 هزار تومان محاسبه شده، در حالی که قیمت همین قطعه در برخی سایتهای فروش پرمخاطب، که بعضاً نیز به گرانفروشی شناخته میشوند، حدود نصف این مبلغ اعلام شده است.
در کنار این موضوع، مسئله دیگری که از سوی شهروندان مطرح شده، نحوه تعیین تعرفه خدمات تعمیرگاهی و قیمت قطعات یدکی در مراکز معاینه فنی است. گفته میشود تعرفه خدمات ارائهشده در این بخشها توسط اتحادیه تعیین میشود؛ موضوعی که ضرورت شفافسازی درباره مبنای قیمتگذاری، نحوه دریافت هزینهها و همچنین سازوکار نظارت بر عملکرد تعمیرگاههای مستقر در مراکز معاینه فنی را بیش از پیش مطرح میکند.
بر همین اساس، برای پیگیری موضوع و روشن شدن نحوه نرخگذاری خدمات تعمیرگاهی، همچنین اطلاع از سازوکار نظارت بر این بخشها و نحوه رسیدگی به شکایات شهروندان، با محمدمهدی رضازاده، مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفتوگو کردیم.
رضازاده با اشاره به نحوه ارائه خدمات تعمیرگاهی در مراکز معاینه فنی، گفت: مراکز معاینه فنی دارای بخشهای تعمیرگاهی هستند که توسط بخش خصوصی راهبری میشوند، اما استفاده از این خدمات کاملاً اختیاری بوده و شهروندان هیچگونه الزامی برای استفاده از آنها ندارند. این موضوع در تمامی مراکز از طریق نصب بنرهای اطلاعرسانی و یا توضیح مسئولان مربوطه، به روشنی به شهروندان اعلام شده است.
تعرفه خدمات تعمیرگاهی بر اساس نرخنامه اتحادیه تعیین میشود
وی درباره تعرفه خدمات و نحوه دریافت هزینهها اظهار کرد: هزینه خدمات تعمیراتی در مراکز معاینه فنی شهر تهران بر اساس نرخنامه اتحادیه صنف تعمیرکاران محاسبه و دریافت میشود و فهرست کامل مبالغ نیز در تعمیرگاههای مراکز نصب شده است. قیمت قطعات یدکی نیز بر اساس قیمتهای متعارف بازار تعیین و دریافت میشود و در صورت درخواست مشتری، فاکتور برای همه مبالغ دریافتشده صادر خواهد شد.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران تأکید کرد: پرداخت هرگونه وجه صرفاً از طریق دستگاه کارتخوان (پوز) در مرکز امکانپذیر بوده و دریافت نقدی وجه مجاز نیست.
وی با اشاره به ضرورت شفافیت پیش از انجام تعمیرات گفت: همانند سایر تعمیرگاهها، پیش از آغاز هرگونه عملیات تعمیراتی، تعویض قطعه یا ارائه خدمات، هزینه قطعات و دستمزد مربوطه با مشتری توافق میشود. بخشهای تعمیرگاهی مستقر در مراکز معاینه فنی نیز از این قاعده مستثنی نبوده و تمامی هزینهها قبل از انجام کار به شهروندان اعلام میشود و خدمات صرفاً پس از تأیید آنها انجام خواهد گرفت.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران درباره کیفیت قطعات مورد استفاده در این تعمیرگاهها نیز اظهار کرد: در تعمیرگاههای مراکز، از قطعات و لوازم یدکی دارای استانداردهای لازم استفاده میشود تا شهروندان بابت کیفیت و سلامت قطعات مورد استفاده در این تعمیرگاهها دغدغهای نداشته باشند.
شهروندان تخلفات را به ناظران ستاد معاینه فنی گزارش کنند
رضازاده در ادامه درباره نحوه گزارش تخلفات و ثبت شکایات گفت: شهروندان در صورت مشاهده هرگونه تخلف، انحراف از ضوابط یادشده یا هرگونه ابهام در عملکرد تعمیرگاههای مستقر در مراکز، میتوانند مراتب را به ناظران مقیم ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در آن مراکز گزارش کنند.
وی افزود: همچنین امکان ثبت شکایت از طریق سامانه +137 شهرداری تهران و یا سامانه پاسخگویی 96006000 شهرداری تهران نیز فراهم است. بدیهی است پس از بررسی گزارشها، در صورت احراز تخلف، ضمن جبران خسارت مشتری، با پیمانکار خاطی بر اساس مفاد قراردادهای منعقدشده، برخورد قانونی و لازم به عمل خواهد آمد.
آغاز طرح برخورد با خودروهای دودزا و فاقد معاینه فنی از 14 شهریور
انتهای پیام/