فصل اقتصاد - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با انتقاد از اظهارنظری مبنی بر وجود رقابت در بازار قطعات خودرو، گفت: وقتی قطعه ساز خودروساز میشود رقابت در بازار قطعات مفهومی ندارد چرا که هیچ گاه چنین خودروسازی به دنبال این نخواهد بود قطعات تولیدشده در سایر شرکت ها که ارزانتر هستند را خریداری کند.
مصطفی طاهری در گفت و گو با خانه ملت، در واکنش به اظهارنظر رئیس انجمن قطعهسازان خودرو مبنی بر اینکه بازار قطعات خودرو کشور کاملاً رقابتی است و موفقیت شرکتهایی همچون کروز حاصل رقابت، کیفیت و قیمت مناسب محصولات است، گفت: وقتی قطعه ساز خودروساز میشود رقابت در بازار قطعات مفهومی ندارد چرا که هیچ گاه چنین خودروسازی به دنبال این نخواهد بود که قطعات تولیدشده در سایر شرکت ها که ارزانتر هستند را برای تولید خودرو خریداری کند.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: بی تردید این خودروساز از قطعات شرکت خود که با ارقام بالاتر در فاکتور درج کرده است، استفاده میکند کمااینکه مستنداتی نیز در این زمینه داریم سپس هزینه سنگین به مشتریان تحمیل میکند و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان هم میگوید بنابر مصوبه شورای رقابت حق ندارم فاکتور ارائه شده را راستی آزمایی کنم و باید هر آنچه خودروساز ارائه میدهد را بپذیرم.
وی تصریح کرد: این بدان معناست که بطور مثال اگر شرکت کروز هر فاکتوری پیرامون نرخ قطعات خودرو که خریداری کرده است را ارائه دهد سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بنابر مصوبه شورای رقابت باید آن را قبول کند حتی اگر 10 برابر قیمت واقعی قطعات باشد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: چطور امکان دارد وقتی خودروساز میتواند قیمت های بالاتری برای اول زنجیره که صاحب آن است، اعلام کند فضای رقابتی وجود داشته باشد بنابراین ادعای وجود رقابت و نبود انحصار در بازار قطعات خودرو یک شوخی بیش نیست./
پایان پیام