فصل اقتصاد - مقیمی تاکید کرد: «تولید این نوع گیربکس با 95 درصد ساخت‌داخل سال آینده آغاز می‌شود. همچنین تجهیز محصولات ایران‌خودرو به‌گیربکس شش‌دنده نسبت به‌گیربکس‌های پنج‌دنده فعلی 2 تا 5. 2 درصد کاهش مصرف سوخت را به‌دنبال خواهد داشت.»
به گزارش فصل اقتصاد ، فرشاد مقیمی، مدیرعامل «ایران خودرو» بااشاره به الزامات قانونی جدید، نیاز بازار و روند تکنولوژی در گیربکس‌های جدید، طراحی و ساخت گیربکس اتوماتیک و بومی‌سازی آن‌ها را ضروری دانست و گفت: «درگام نخست، طراحی و ساخت گیربکس دستی شش‌دنده با هدف راحتی راننده و کاهش مصرف سوخت دردستور کار قرار گرفت.»
وی افزود: «نخستین‌مدل نمونه‌سازی گیربکس دستی شش‌دنده با دانش فنی ایرانی و با همکاری مرکز تحقیقات ایران‌خودرو، شرکت‌های ساپکو و نیرومحرکه و بدون اتکا به‌شرکای خارجی و درشرایط محدودیت‌های بین‌المللی دراسفندماه سال جاری رونمایی می‌شود.»
مقیمی تاکید کرد: «تولید این نوع گیربکس با 95 درصد ساخت‌داخل سال آینده آغاز می‌شود. همچنین تجهیز محصولات ایران‌خودرو به‌گیربکس شش‌دنده نسبت به‌گیربکس‌های پنج‌دنده فعلی 2 تا 5. 2 درصد کاهش مصرف سوخت را به‌دنبال خواهد داشت.»
مدیرعامل ایران‌خودرو درخصوص تامین گیربکس اتوماتیک و بومی‌سازی فناوری آن خاطرنشان کرد: «مطالعات بازاریابی نشان می‌دهد حداقل 50 درصد نیاز بازار به‌گیربکس‌های اتوماتیک است و برهمین اساس بومی‌سازی فناوری تولید گیربکس اتوماتیک درنقشه راه توسعه محصول ایران‌خودرو دیده شده است.»
وی تصریح کرد: «برای تجهیز خودرو دناپلاس توربوشارژ به‌گیربکس اتوماتیک شش‌سرعته، گیربکس درابتدا به‌صورت سی.بی.یو و درگام بعدی سی.کی.دی تامین می‌شود.»