تونل های شهری پولی تهران کدام اند؟ خودرو

تونل های شهری پولی تهران کدام اند؟

  بزرگنمايي:

فصل اقتصاد - یکی از مهمترین راهکارهای کاهش حجم ترافیک و کوتاه کردن مسیرها در کلان شهر تهران ساخت تونل های شهری در قالب پروژه های عظیمی است که با احداث آنها تا حد قابل قبولی از مشکلات ترافیکی را مرتفع کرده است.
تهران یکی از کلانشهرهای بزرگ دنیا است که به واسطه جمعیت زیاد و قرار گرفتن آن به عنوان پایتخت در زمینه حمل و نقل دارای معضلات ترافیکی زیادی است.
ترافیک شهری در این کلانشهر به عنوان بزرگترین مشکل بارها و بارها از سوی مسئولان شهری مطرح شده و راهکارهای متعددی برای حل آن مطرح شده است.
اما در این میان یکی از مهمترین راهکارهای کاهش حجم ترافیک و کوتاه کردن مسیرها در این شهر ساخت تونل های شهری در قالب پروژه های عظیمی است که با احداث آنها تا حد قابل قبولی از مشکلات ترافیکی را مرتفع کرده است.

معاونت حمل و نقل و ترافیک این هفته پیش ‌نویس لایحه‌ ای را به معاونت برنامه ریزی، توسعه شهری و امور شوراهای شهرداری تهران ارائه کرده است که بر اساس آن 5 تونل تهران و اتوبان صدر مشمول دریافت عوارض عبور و مرور می شود.
پیش نویس این لایحه در اداره تدوین قوانین و مقررات شهرداری تهران مورد بررسی قرار گرفته و این لایحه از لحاظ کارشناسی و حقوقی بررسی شده که در نهایت لایحه به تایید رسیده و به زودی به شورای شهر ارسال می شود.
بر اساس این لایحه، تونل‌ های نیایش، رسالت، توحید، شهدای غزه و امیرکبیر و اتوبان صدر مشمول دریافت عوارض شده و خودروهای عبوری برای هر بار عبور باید رقمی را به عنوان عوارض پرداخت کنند که گفته می شود حداقل عوارض پیش بینی شده حدود 3 هزار تومان خواهد بود.
مولفه ‌هایی که نرخ عوارض را تعیین می کند شامل طول تونل، داشتن معاینه فنی و معاینه فنی برتر، ساعت تردد خواهد بود.
شهردارى نمى ‌تواند حقوق شهروندان را نقض کند
با توجه به واکنش هاى مثبت و منفى اخذ عوارض از تردد ماشین ‌ها در سطح شهر تهران باید گفت، این کار جز اینکه منبع در آمد خوبى برای ثروتمندتر شدن شهردارى تهران است سود دیگرى ندارد. اینکه شهردارى به دنبال افزایش درآمد براى خود باشد خلاف قانون نیست اما قرار هم نیست این افزایش درآمد با نقض حقوق شهروندان تهرانى باشد. اما با توجه به مواد موجود در قانون مى توانیم بگوییم که دریافت عوارض براى تردد از تونل های شهری غیر قانونى بوده چون خیابان، پل تونل متعلق به عموم است و کسى نمى تواند نسبت به این معابر مالکیت داشته باشد.

پیش از این نیز چنین لایحه ای از سوی شهرداری تهران ارائه شده بود با مطرح شدن بحث لایحه اخذ عوارض برخی گله ‌مند شدند که چرا مجددا از مردم پول گرفته می‌ شود و با توجه به شرایط اقتصادی آن زمان و افزایش ناگهانی قیمت ها شهرداری ترجیح داد این لایحه را پیگیری نکرده و آن را از شورا پس گرفت.
آن زمان دلیل ارائه این لایحه عدالت در شهر عنوان شده بود در حالی که هیچ کدام از این تونل ها و اتوبان صدر وسیله حمل و نقل عمومی پیش بینی نشده در حالی که در ابتدای ساخت پل طبقاتی صدر قرار بود یک خط BRT از آن عبور کند.
در قاره آسیا بعد از کشورهای چین و ژاپن، ایران سومین کشوری است که اقدام به احداث تونل‌ های طویل جاده ‌ای کرده و در این زمینه جزو کشورهای پیشرو در این قاره به‌ حساب می ‌آید.



ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

کراس اور الکتریکی فورد موستانگ امسال عرضه می‌شود

پتنت ایمنی سوزوکی به بیشتر دیده‌شدن موتورسیکلت‌ در جاده کمک می‌کند

چگونه پشت فرمان خودرو درست بنشینیم؟ جگوار پاسخ می دهد [تماشا کنید]

ولوو تقاضای بازار برای خودروهای هیبرید را دست‌کم گرفته است

رندرهای عجیب از خودروهای مختلف با چرخ‌های کوچک

شکایت از فورد به دلیل نشت مونوکسیدکربن به کابین اکسپلورر

نمایندگی‌های چابهار میزبان اولین بازدید مدیران خدمات پس از فروش ایران‌خودرو

دوچرخه کوهستان برقی هماهنگ با ضربان قبل، معرفی شد

انگلستان اولین اتوبوس خودران خود را وارد فاز تست می کند

پیشرانه 4 سیلندر و 610 اسب بخار آئودی معرفی شد

با 19 خودروی نظامی عجیب تاریخ آشنا شوید!

تویوتا کمری 2019 + امکانات فنی و تصویر

علت عدم انتخاب خودرو سال 97 توسط تیم خودرو دیجیاتو

هیوندای توسان N لاین معرفی شد

آلفارومئو 8C تورینگ برلینتا؛ کلاسیک ایتالیایی با قیمت 25 میلیون دلار

پشت پرده رونمایی از نمونه ناقص بوگاتی La Voiture Noire در نمایشگاه ژنو [تماشا کنید]

پیام تبریک نوروزی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا: پیروزی بر مشکلات با رونق تولید؛ سال 98، سال تحول سایپا خواهد بود

کلاه ایمنی متفاوت WaveCel معرفی شد

7 رویکرد راهبردی وزارت صنعت، معدن و تجارت برای رونق تولید

مسابقه درگ دیدنی ب ام و M5 Competition، نیسان GT-R و پورشه 911

فصل اقتصاد سایت تخصصی اقتصاد ایران

آگهی ها

  • بانک سینا
  • بانک پارسیان
  • بانک اقتصادنوین
  • بانک توسعه و تعاون
  • بانک گردشگری